a350-800

A koreai társaság az utolsó megrendelője annak a legkisebb XWB-változatnak, amiről már az Airbus is lemondott...

A rövid 350-est utoléri a legkisebbek átka. A modernizált 330-asból az Airbus több mint ezret akar eladni, az XWB vonalpróbákat és persze promóciót repül.

Az Airbus dilemmája: hosszútáv új hajtóművekkel, vagy közepes-rövid hatótáv, de sokkal több utassal (elsősorban Kínának)?

Az úticél Dallas volt, nem véletlenül: az American huszonkét gépet vásárolt, de előbb módosított a nagyobb változatra.

A legrövidebb XWB-változat a legkevésbé sikeres a piacon, de mi az, amivel igazán versenyezni lehet a Boeing típusaival?

A társaságok változatlanul a nagyobb XWB-változatokat keresik.

Az Air Lease is a nagyobb XWB-let vásárolja, a törökök pedig még több 330-ast.

Hét géppel kevesebb: az európai gyártó új típusának nagy verzióját kevesen rendelik.