bobó

Az Egisben történhetett valami? Nem, csak a Kárpát kék Bobója feszült neki a teherkocsiknak.

Nézegessen garantáltan politikamentes és starttalan-trakciótlan képeket Púposokról, Bobókról a kilencvenes évek elejétől kétezerhétig!

Nem hagyták magára a budafoki, budatétényi ipart: heti háromszor jár a kiszolgálómenet.

A munkálatok miatt április 4-étől pótlóbuszok veszik át a vonatok szerepét a két város, valamint Hódmezővásárhely és Szentes között is.

Megjelent a harminckilencedik Indóház Extra, a Bobós. Ez volt az utolsó.

Több Ganz-MÁVAG gyártmányú, 641-es sorozatú dízelmozdonyt is elért a végzet.

Ismét lecsapott a selejtezőbizottság: három M40-esre, valamint legalább hat M44-esre és egy M43-asra került fel az S betű az elmúlt hetekben.

A már csak néhány működő 641-es közül most a 330-ast pofozták ki kívül-belül.

A 448 211-es dízelgép megszerzésével újabb mozdonnyal bővült a Magyar Vasúttörténeti Park védettjármű-flottája.

Pestszentimrén szórt követ a Kárpát Vasút gépe.

Kocúr, Bobó, Dácsia egy képen. De hogy jött ez így össze?

Rákosszentmihályon vonultak át, alkalmat adva arra, hogy a legfontosabb szavazást megtartsuk.

A vasútmodellezésben is rendszeres vonatrendezési műveleteket sokféle mozdonnyal elvégezhetjük, de magyar asztalon a legstílusosabb egy (lehetőleg remot) Bobóval. Videós kóstoló a Limitbahn H0-s M44-eséből.

Szép zöld Magánbobó a napkeltében és a hagymaszagban. Sódervonat Makó mellett.