A százötvenhárom méter hosszú és huszonkét méter széles csarnokban két vágányon javítják majd a vasúti járműveket Brünnben.
Eldőlt: ezeken a vasútvonalakon lesz magánvasút a közszolgáltató Csehországban. Az állam spórol, de vajon az utas is jól jár-e?
A Cseh Vasutak Dél-Morvaországban próbálják ki a hibrid RegioPantert, a gyártó már dolgozik az átalakításon.
A Subterra és az OHL ŽS újít fel egy háromkilométeres vasútvonalat Morvaországban.
De mi köze van Dzsugasvili művésznevének Brno városához?
Bekapcsolt légkondi vagy fűtés mellett háromszáz kilométeres hatótávolságú elektromos busz nyerhet a versenypályázaton.
Kezdődhet a Budapest-Pozsony-Brünn-Varsó nagysebességű összeköttetés megteremtése. Az új vasúti fejlesztésről együttműködési nyilatkozatot is aláírtak Csorbatón.
A Cseh Vasutak bárhogy is szeretné, még mindig nem tud megválni a régi keletnémet vasúti kocsiktól.
Egyre több vonaton lehet ételt, italt kapni a cseh vonatokon. Nálunk nem lenne rá igény?
