A légi navigációs szolgáltatásokat ellátó társaság az elmúlt hónapokban számos rövid és hosszú távú kapacitás- és hatékonyságnövelő intézkedést hozott, hogy az erős nyári csúcsidőszakot felkészültebben várja.
Hetvenöt évvel ezelőtt, 1950. május 7-én nyitották meg az utazóközönség előtt Budapest nemzetközi repülőterét.
A moduláris integrált remote toronyirányítási rendszer (mirTWR) nemcsak a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér biztonságos és hatékony működését támogatja, hanem a jövőben további, akár kisebb vidéki repülőterek kiszolgálására is alkalmassá tehető.
Tartósan felfelé ívelő pályára állt a BUD: amíg januárban kishíján 1 millió 300 ezer, az általában kevésbé forgalmas februárban pedig 1 millió 200 ezer, addig márciusban már 1 millió 468 ezer 754 utas fordult meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.
Karácsonyi fényekbe öltözve várja a légiutasokat a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér. A Budapest Airport arra kéri őket, indulás előtt tájékozódjanak arról, hogy melyek azok a tiltott eszközök, amelyeket nem lehet a kézipoggyászban vagy a feladott poggyászban szállítani.
Oldtimer és ritkaságnak számító járművek, élménybuszozás, látványos felvonulás, gördülő kiállítás, különleges repülőmotor-indítás egyaránt szerepel az október 5-én és 6-án az Aeroparkban zajló hétvége programjában, ami az egyik legismertebb és legsikeresebb magyar márka előtt tiszteleg.
A magyar főváros 1929 szeptemberében került fel a Holland Királyi Légitársaság térképére, ráadásul a világ leghosszabb légiútvonalának részeként.
A légikikötő nyári menetrendjét nem érinti hátrányosan a diszkont légitársaság döntése, miszerint a Debrecenben állomásozó repülőgépét Budapestre helyezi át október 27-ével.
A China Southern légitársaság mostantól hetente négyszer repül Boeing 787-9-es Dreamlinerrel a kínai nagyváros és a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér között.
A cél a hatékonyabb és versenyképesebb szolgáltatások elérése. A tranzakciót a versenyjogi hatóságnak még jóvá kell hagynia.
A magyar állam 51 százalékos tulajdonrészt szerezne a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret üzemeltető cégben.
Két év rekordveszteség után újra nyereséges üzleti évet zárt tavaly a Budapest Airport, így a vállalatnak sikerült a koronavírus-járvány idején felhalmozott súlyos mínuszból némileg lefaragnia.
Négycsillagos lett, ezzel az utazási élmény szempontjából Európa legjobb légikikötőivel azonos kategóriát képvisel a BUD.
Kam Jandu veszi át a Budapest Airport Zrt. vezérigazgatói posztját május 1-jétől a Kanadába távozó Chris Dinsdale-től.
Mindössze egyetlen év leforgása alatt!
