Változnak a Mol Bubi közbringa-szolgáltatás díjai január 19-étől. Ezzel együtt a szolgáltatás is fejlődni fog, hiszen jövőre újabb gyűjtőállomások és több száz vadonatúj kerékpár állhat forgalomba, azaz a tavaly májusi indulása óta duplájára nő a kerékpárok száma.
2023 májusától hetvenöt szóló és hetvenöt csuklós klimatizált, alacsonypadlós és környezetbarát jármű áll forgalomba.
Kamaraerdő és a Mechanikai Művek között a kora reggeli, illetve az esti órákban csak akkor közlekedik, ha azt külön kérik a budaiak.
Újra kérdez a Budapesti Közlekedési Központ, ezúttal azt, jók-e azok a módosítások, amiket terveznek, ezúttal a 103-as és a 213-as busszal kapcsolatosan.
BKK 2022. június 30-áig meghosszabbítja a szolgáltatását.
A tényleges kivitelezés 2024 után indulhat, amely keretében korszerűsíthetik és meghosszabbíthatják Európa első földalatti vasútvonalát.
Megfizethető díjakkal, megszűnő kaucióval, rugalmas, percalapú számlázással készül a megújuló Mol Bubi közbringarendszer, a havi és éves bérletek árai a felére csökkennek.
A Budai Fonódó villamoshálózat II. szakasza a Szent Gellért teret köti össze a Budafoki út és a Dombóvári út kereszteződésével.
A nehézségek ellenére a közösségi közlekedés egyetlen napra sem állt le, az utasok biztonsággal használhatták a BKK járatait.
Első lépésként január 28-ától több gyártó eszközeit tesztelik a BKK munkatársai jegyellenőrzés közben egyes kiemelt fővárosi vonalakon.
Befejeződött a közbeszerzési eljárás előkészítése, és megjelent az ajánlati felhívás az 50-es villamos megállóhelyeinek akadálymentesítésére.
A BKK az utazási lehetőségek kombinálására biztatja a fővárosban és az agglomerációban közlekedőket.
Egyre többen használják: az elmúlt időszak forgalmi adatai szerint a Nagykörút lett mára Budapest egyik leggyakrabban használt bringás útvonala.
