Minden harmadik magyar járművezető mérlegeli elektromos autó vásárlását a kedvezőbb fenntartási költségek és az alacsonyabb károsanyag-kibocsátás miatt.
A Vodafone leányvállalata az Elektromotive Hungária Kft. együttműködésével első körben országszerte harmincnyolc bázisállomáshoz mintegy hatvan elektromos töltőállomást telepít a következő egy évben.
A technológia egyszerűvé és még kényelmesebbé teszi az elektromos autók töltését és a töltés utáni fizetést: a töltési pontokon nem lesz szükség bankkártyákra vagy más fizetési és engedélyezési módokra.
Az ok egyszerű: a járművekhez és azok akkumulátoraihoz használt fémek iránti kereslet felfelé húzza az árakat.
Így tudja az Európai Unió elősegíteni az áttörést.
Öt perc alatt feltölthető akkumulátort fejleszt elektromos autókhoz egy izraeli vállalkozás. De hol a buktató?
Az autószalonok kínálatában sorra jelennek meg a hibrid, tölthető hibrid és tisztán elektromos modellek, majd lassan-lassan kiszorítják a hagyományos autókat.
2020-ban több mint 212 ezer legalább részben elektromos hajtásrendszerű, ezen belül csaknem 134 ezer tisztán elektromos személyautót szállított ki világszerte.
Elektromos járműveket gyártó, közös céget hoz létre a kínai Baidu internetes óriáscég és a Geely autógyártó.
Az előző évinél harmadával többet értékesítettek.
Az eddigi, ötmilliárd forintos elektromosautó-vásárlási támogatási keretet május 30-án hirdetették meg.
A Hyundai csak az idén nyolcvanezer Kona Electric elektromos autót szeretne eladni Európában.
