Az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) 26,5 milliárd eurós közlekedési forrásainak döntő részét a korridorok fejlesztésére fordítják.
Öt perccel csökkenhet a menetidő a 32 kilométeres Lepsény–Szántód-Kőröshegy szakaszon, itt 2015 nyarára végeznek.
A Metróért Egyesület aggódik amiatt, hogy elmaradnak a fővárosi közlekedés szinten tartó és fejlesztési projektjei.
Átadták a Budapesti Műszaki Egyetemen a Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária Kft. több mint 10 millió forintos támogatásával megvalósult virtuális tervező laboratóriumot.
Több mint 500 milliárd forintot fordíthatunk vasútfejlesztésre az évtized végéig, ha az unió rábólint a kormány terveire.
Idén üzletfejlesztéssel, beruházásokkal és szervezeti átalakításokkal lennének még sikeresebbek a piaci szereplők.
A helyettes államtitkár szerint a felfüggesztéssel érintett összeget más projektekre újra fel lehet használni.
