il-62

Az Air Koryo Phenjan és Vlagyivosztok között újítja fel a közvetlen járatot, ebben a hónapban kétszer lehet repülni a két város között.

Az Il-62-es ötvenöt éve repült először. A Malév első nagyhatótávolságú utasszállítója, három útra. Landolás füvőn, reverz-porviharral.

Korelnök: a DC-3-as. Mi lesz a Fokkerek sorsa? DC-8-as tehergépként a jetek hőskorából. Szép és egyre ritkább Tupoljevek.

A cseh és a koreai társaság házassága kölcsönösen előnyös. Érdemes megint tisztázni: a CSA és a LOT más eset, mint a Malév.

Lassan állt szolgálatba, de sokkal több készült belőle, mint a hasonló VC–10-esből. A súlypontjára nagyon kell figyelni.

Az eltűnt rövid Jumbo, a zsákutcás 717-es, a nagy túlélő 727-es. Mért kopott ki az Iljusin első szélestörzsűje? Egy legenda, a Tristar.

Utastipológia. Sztyuvimonológ. Il–18 vagy Tu–134, a biztos vagy az új? – a pilóták dilemmája. Miért kell honi repülőgépgyártás és óceánrepülés?