járat

Milánó-Malpensára sem Budapestről, sem Debrecenből nem repülnek a gépek április elejéig.

Az olcsó hosszú távú repülések úttörője leépíti az Írországból induló 737-es repüléseket: az ok a MAX-ok letiltásán túl a vonalakon keletkező veszteség.

A társaság minden hatodik járatát törölték mára, 75 ezer utas érintett. Kimaradások a budapesti forgalomban is.

Háromezernél több újdonság 2016-ban: kicsivel kevesebb, mint egy évvel korábban. Dominálnak az európai diszkontok: Ryan, easy, Wizz.

A reggeli helyett a délelőtti repülés több átszállási lehetőséget jelent Európa más nagyvárosai és a tengerentúli úticélok felé is.

A szépséges Hold és a szépséges repülőgép egy látványként: node azt is tudhatjuk, milyen gép volt, honnan hová repült.

Az Air Canada leányvállalata Torontót köti össze a magyar fővárossal. Jó átszállások üzletembereknek, turistáknak.

Várakozás a reptéren, vagy várakozás a levegőben? London furcsasága: miért teker a gép a királynő palotája fölött?

Miért nincs tartalék gép? A menetrend borulásának anatómiája. Meddig csökkenthető a fordulóidő? Jegyárrejtélyek.

A budapesti kínálat 41 útvonalra nő, ez lesz a negyedik télen is napsütéses desztináció. Gdanskból pedig Izlandra lehet majd repülni.

Skócia vezette az utasok kívánságlistáját, süríti járatait a társaság Frankfurtba és Máltára.

Legutóbb 2001-ben volt ilyen kevés utasa a cseh légitársaságnak.

A kisebbik reptér megszűnik, a pálya újjáépítése túl drága lenne, a reptérkezelő inkább Landvettert fejleszti.

A társaság 36 országban kínál elérhető légiközlekedést, a következő hónapokban 30 új útvonal beindítására készül.

Kutaiszi Grúzia második legnagyobb városa, jegyek már most foglalhatók.