kisföldalatti

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 11-étől május 17-éig.

Többek között megújulhat és meghosszabbodhat a Kisföldalatti, kibővülhet a Déli összekötő vasúti híd, megújulhat a Lánchíd és környéke, továbbá létrejöhet az integrált menetrend és díjrendszer.

Célkeresztben a Marcheggi-híd, de érdekes lesz az autópálya menti szakasz is.

A járműfejlesztés és a vonalhosszabbítás összeérhet.

Síncsere miatt március 3-4-én és március 24-25-én a Vörösmarty tér és az Oktogon között nem közlekednek a szerelvények.

Kína miniszterelnöke és delegációja Budapestre látogat, azaz, útlezárások, terelések, már mától, egészen szerdáig a fővárosban.

Igen, be van tervezve! Sőt elektromos buszokkal is számolnak. De a trolik kapacitás-bővítése is lehetséges opció.

Egyelőre az engedélyezési tervek elkészítésére, valamint a beruházások előkészítésére különítettek el összesen 6,1 milliárd forintot.

A rendezvény, illetve annak építési munkálatai miatt lezárják az Andrássy utat az Oktogon és a Bajcsy-Zsilinszky út között a forgalom elől.

Megírta a Magyar Közlöny, hogy már ilyenünk is van. Milliárdok a Kisföldalattira, a Fogasra, és kimondhatatlan összegű milliárdok vasúti kocsikra.

A BKK készítheti elő az 1-es metróvonal felújításának és az ahhoz szükséges járműbeszerzéseknek a terveit a 2024-es olimpiai pályázathoz kapcsolódóan.

Korszerűsítés, járműcsere a Kisföldalattin és a HÉV-eken, autópálya-szélesítés, és természetesen a reptéri vasút szerepel a listán.

A kontinentális Európa első földalatti vasúti pályáját 1896. május másodikán adták át a forgalomnak.

A hosszú hétvége, a kicsit lelassuló főváros ideális a különböző rövid felújításoknak. Ki is használja ezt a BKK.

A kisföldalattit gatyába kellett rázni a centenáriumra, a teljes felújítást 1995 márciusában kezdték.