A lengyel vasút karos jelzőinek alkonya
Lejárt a díszük, de a PKP PLK még mindig kétezer ilyen szerkezetet működtet.
Lejárt a díszük, de a PKP PLK még mindig kétezer ilyen szerkezetet működtet.
Az ingatlanra jövő szerdáig lehet jelentkezni. Ha értékesítik, megszűnik a Mezőzombor és Nyíregyháza közötti központi forgalomirányítás.
A 15., a kiszámíthatóság, a tervezhetőség, a források időbeni rendelkezésre állása és saját energiatermelés megindíthatóságának bűvös négyszöge jegyében tartott MÁV Szabadjelzés konferencián a pályahálózat-működtetés és az energiapiaci helyzet taglalata mellett egyes vasútvállalatok vezetői is hallathatták a hangjukat.
Pusztaszabolcs és Dombóvár, valamint Rákos és Szolnok között az év végére elkészülhet az állomási jelző- és biztosítóberendezések központból való távműködtetése.
A 40-es vonalon az R-Kord a Prolannal közösen vághat neki a központi forgalomirányítás létrehozásának. Utóbbi a 120a-n is dolgozhat.