m4-es autópálya

2018 nyara óta zajlik a kivitelezés az M44 gyorsforgalmi út Lakitelek és Tiszakürt közötti szakaszán. A beruházás különlegessége az 556 méter hosszú Tisza híd.

Eger és Sopron négysávos úton lesz elérhető, az M0-tól Abonyig elkészül az M4-es, kiépül a második sztrádakapcsolat Románia felé, és az új komáromi Duna-hidat is birtokba vehetik az autósok.

A gyorsforgalmi út Cegléd és Abony közötti szakaszából június végén 10,8 kilométert adnak át.

Az M35-ös egy 18,7 kilométeres új szakasszal hosszabbodott. Megépült az M4-es román határig tartó szakaszának első üteme is.

A három kilométeres szakaszt várhatóan még az év végén ideiglenesen forgalomba helyezik az M35-ös második ütemével együtt.

Bő nyolc kilométernyi kétszer két sávos szakasszal bővült a gyorsforgalmi út.

Kiírták a tervezési pályázatot a Püspökladány és Berettyóújfalu közötti szakaszra, vagyis az M4 gyorsforgalmi út Budapesttől a Nagyvárad közelében lévő román határpontig tart majd.

Kezdődhet Szolnoknál a Tisza-híd építése. A hídpillérek már 2015-ben álltak, aztán kartellvád miatt leállították az építkezést.

A kétszer két sávon gyorsabb lesz a közlekedés és csökkenhet a balesetek száma is.

Lesznek olyan szakaszok, ahol át kell menni a településeken ahhoz, hogy ne kelljen útdíjat fizetni. Vajon hányan tesznek majd így? Kérem, szavazzunk!

De merre? Az M3-ason, vagy az M4-esen?

Ünnepélyes keretek között lerakták az M4-es autópálya Berettyóújfalu–Nagykereki közti szakaszának alapkövét.