MÁV-Start

Sok volt a termés, a répában pedig a cukor. Január végéig tartott a 17/18-as cukorrépakampány!

Elsőre kicsit dühöngőnek tűnik, de komoly lehetőség is lehet a 2-es vonali automatikus hibabejelentő alkalmazásban. Kérdés, érdekli-e ez a vasutat?

Igaz, az alapsorozatként bejelentett húsz jármű közül se készült még el egy sem.

Utaztak már vonattal Budapest és Prága között? Elképesztő a szolgáltatás mértékének különbsége az egyes országok között. Mondjam, hogy hol az alja?

GYSEV-es járműbeszerzések, jöhetnek a MÁV-os KISS-ek, fogynak a régi mozdonyok, kész az esztergomi villamosítás, Sátoraljaújhely felé pedig megkezdődött.

Minden nap kaland az esztergomi vasútvonalon.

Ünnepeljünk kollégánkkal együtt! Évvégi vótozás főleg Szergejekkel.

Komplett élménybeszámolót lehet olvasni annak kapcsán, hogy Piliscsaba felé a 2110/2117-es vonatpáron Flirt dolgozik.

Küldjük mindenkinek, aki szereti, meg persze a szerkesztőség valamennyi dolgozójának! Micsoda hangulat!

A már Záhonyig eljutó Hortobágy Eurocity kalandos napokon van túl, hétfőn a közvetlen kijevi kocsi sem úszta meg. Utánajártunk, mi lett vele.

Ma sem Flirt megy Piliscsabára. Majdnem egy órán át azt hittük, más sem fog.

A Záhonyig meghosszabbított útvonalú eurocity egyelőre igencsak balszerencsés, az első két nap egyikén sem jutott el az ukrán határig.

Idén a menetrendváltás egyik ígérete az volt az esztergomi oldalban, hogy mostantól villamos motorvonatokkal is el lehet jutni a fővárosba.

A Start feléleszti a halberstadti vezérlőkocsikat, ingavonatra fel!