múltidéző

Vasút Nagyvasút

Volt egyszer egy nagy hepaj Tapolcán

iho/vasút   ·   2015.11.01. 13:45

Egy szűk emberöltő is eltelt már azóta, hogy a dunántúli „Nohabfészekben” járműparádét tartottak a svédacél tiszteletére. Akkor még bőven volt mivel ünnepelnie a MÁV-nak is... Múltidéző eddig még nem publikált fotókkal!

Vasút Nagyvasút

Gyík, light

iho/vasút   ·   2015.10.25. 13:45

Tudott ám a magyar gépgyártás is „óriás dízelmozdonyt” gyártani. Az már megítélés kérdése, milyenre sikerült valójában. Rövid, kivonatos összefoglaló az M63-as mozdonysorozatról. Eddig még nem publikált fotókkal!

Vasút Nagyvasút

DR volt, DB lett – 1. rész

iho/vasút   ·   2015.10.11. 13:45

A huszonöt évvel ezelőtti történelmi pillanatokra emlékezve nézzük meg újra, mi és hogyan maradt az NDK vasútjából Kelet-Németországban, hogyan sikerült az átállás. Hatalmas galéria, eddig még nem publikált felvételekkel!

Vasút Városi vasút

Villamossal Gliwicétől Górniczáig

iho/vasút   ·   2015.09.27. 11:15

Mi csak beszélünk róla, Szeged és Hódmezővásárhely közül utóbbi nagyon akarja, Lengyelországban már a XIX. század óta létezik. Tramtrain ott, ahol az természetes, és nem használnak rá ilyen fellengzős szavakat. Egyszerűen csak fölszállnak a villamosra, és elutaznak egyik városból a másikig.

Vasút Városi vasút

A ronda zöld kígyó nyomában

iho/vasút   ·   2015.09.06. 13:45

Helyi érdek a főváros környékén is van, sőt. Így nem csoda, hogy volt, van, lesz helyi érdekű vasút is. HÉV-történet Budapest körül, amikor éppen százhúsz éves volt.

Vasút Kisvasút

Egy uradalmi tejcsarnok lassú háttérbe szorulása

iho/vasút   ·   2015.08.16. 11:15

Gőzösöket és dízeleket egyaránt javítottak benne: a Dombóvár környéki kisvasút központja volt. De utolérte a vég, mint mindent: az utolsó személyvonat 1979. december 31-én ment el. De úgy tűnt, hamar föltámadhat, „örökre”: az úttörővasút végül négy évet élt. A pályának is már csak a helye van meg.

Vasút Nagyvasút

Főpályaudvar Budapesten: végleg lemondtak róla?

iho/vasút   ·   2015.08.09. 18:45

Óriási beruházás, nem hozna jelentős változást: így összegezte a Napi Gazdaságnak a MÁV, miért mondott le (végleg) a budapesti központi pályaudvarról. Szerintünk viszont lenne értelme, sőt. Meg is írtuk annó az Indóházban. Múltidéző a budapesti átszálló vasútállomás megvalósításáról.

Vasút Kisvasút

Kezdetben vala a lóvontatás

iho/vasút   ·   2015.08.02. 16:15

Egyszer csak „kinőtt a földből” Dombóvár környékén a GV. Élt, virágzott, majd meghalt. A hőskorra pillantunk vissza, íme emlékírásunk első része.

Vasút Vasútmodell

Barkács az élethűségért

iho/vasút   ·   2015.07.26. 18:45

A modellezők jelentős része egyszerűen nem bírja ki, hogy nem nyúljon hozzá, ne alakítgassa, szépítgesse terepasztalának tartozékait már akkor is, amikor még azokat éppen csak kibontotta az eredeti csomagolásból. Igazuk is van. Csak így lehet egyedivé, élethűvé tenni az „egyenfröccsöntést”.