Hamarosan megkezdődik a zalaszentiváni deltavágány építése
Az új, csaknem másfél kilométer hosszú összekötővágánynak köszönhetően a személy- és tehervonati közlekedés is versenyképesebb lesz Zalaegerszeg térségében 2028 elejétől.
Az új, csaknem másfél kilométer hosszú összekötővágánynak köszönhetően a személy- és tehervonati közlekedés is versenyképesebb lesz Zalaegerszeg térségében 2028 elejétől.
A dedikált korridorok továbbra is alapvető kereskedelmi mentőövet jelentenek északkeleti szomszédunknak, az import nagy részét és a nem mezőgazdasági exporttermékek jelentős részét kezelve.
Az EU által kitűzött modális váltás nemes célja ellenére már negyedik éve egyre nagyobb teret nyer a közúti áruszállítás.
A tranzakció lezárása a felelős hatóságok jóváhagyására vár.
Meglehetősen lassan indul be a forgalom a tokkal-vonóval felújított kelebiai vonalon az átadást követően.
A közel-keleti ország 2026-ban szinte biztosan nem ismétli meg a bő ötmillió tonnás tranzitvolument. Pedig fontos tranzitország lehetne.
Az új, bolgár gyártású flottával a lengyel intermodális árufuvarozási piacon kínál majd szolgáltatásokat a litván árufuvarozó vasúttársaság lengyelországi leányvállalata.
Az észak–déli tengelyen hetente egyszer közlekedő tehervonatok három nap alatt teszik meg a Parma és az Örebrótól északkeletre fekvő Frövi közötti utat.
Heti hat helyett már tízszer indulnak az intermodális tehervonatok, Wuppertal helyett pedig Duisburg lett a németországi célpont.
A stratégiai fontosságú folyosón fekvő Puławy állomásnál húzták be a kéziféket egy tehervonaton, a lengyel biztonsági szolgálat egy moldáv férfit vett őrizetbe.
Az új géppel új dizájn is érkezik, amit az olasz vasúti lízingcég többi mozdonya is fokozatosan megkap.
Ennyi árut szállított az ÖBB RCG a nemrégiben átadott Koralm-vasúton, amin eddig körülbelül ezerötven tehervonat haladt át, több mint 21 ezer kocsival.
Már hat európai országban közlekedhetnek a lízingcég többáramnemű Alstom villamos mozdonyai.
Az SBB személyszállító vonatai 2025-ben 0,9 százalékponttal javították menetrendi megbízhatóságukat, ezzel a rekordot jelentő 94,1 százalékra nőtt a pontosság az előző évhez képest.
Az első CEREx tehervonat még a tavaly decemberi menetrendváltással indult el Drezdából Szerbiába. Januártól heti két–három, márciustól pedig már öt járatpárt üzemeltetnek.