privatizálás

A vállalat a Dunakeszi Járműjavítót is tulajdonló Magyar Vagon Zrt.-hez kerül június 30-ával. Újraindul az IC+ kocsik gyártása is.

Az Arriva és a DB Schenker cserélhetne gazdát, hogy fedezzék a Német Vasútnál a pénzhiányt.

Új kisebbségi tulajdonos várható, leválik a nemzetközi részleg.

Portugál pörgés: mi lesz a gépekkel, és magával a veszteséges céggel, ha az új lisszaboni kabinet leállítja a privatizációt?

Most azért van több esély a sikerre, mert megkezdődött a légitársaság modernizálása, szerkezetváltása.