A hetvenes évek elejére mentek vissza az időben a QuaBLA-nál, hogy príma személykocsikat modellezzenek.
Arra is figyeltek Tatabányán, hogy a pályaszámtáblákat külön rakják föl a vezérlőkocsi homlokfalára.
Sajnos ezt valószínűleg sosem tudjuk meg, ám most itt a lehetőség, hogy modellezze a terepasztalán: Tatabányán pazar étkezőkocsik készültek.
Egy tartálykocsi, amelynek biztos, hogy a nők is örültek egykoron. Ha pedig most, a terepasztalon is beüzemelik, pláne örülnek a trendi oldószertartálynak.
Nyálelválasztás indul, de most is úgy járunk, mint a szupermodellekkel: csak poszteren vannak meg a falon, vagy ők mosolyognak ránk a háttérképen. Ezekből a teherkocsikból ugyanis nem jut bárkinek.
Perdöntő bizonyíték Tatabánya alsón készült 1979-ben. Ez alapján nem volt kérdés, hogyan nézzen ki a legfrissebb QuaBLA-remek.
Kilenc éve már, hogy életének 61. évében elhunyt Domonkos András, a vasútmodellező társadalom Bandi bácsija. Modellel emlékeznek rá.
Van, akinek egész sok. Nekik „van föltalálva” a poggyászteres kocsi. Amelyet Tatabányán most két korszakot is megidézve modellekbe öntöttek.
Egy archív német filmnek köszönhető ez a variáns. Meg annak, hogy Tatabányán feledékenyek...
Ez már lassan olyan, mint az LGT-búcsúkoncertek: mindig van egy újabb. Mert egész egyszerűen mindenki ilyet akar a terepasztalára.
Ez van, ha nem foglalkozunk az idővel. Tatabányán három évet késett a kerek évforduló.
Vezérlőkocsi, kerékpárszállító és olyan termes kocsik, amelyekben lassan újra menő lesz utazni...
Tatabányán az idei első termést a győri Y-kocsik leszüretelése jelenti.
Méghozzá nem is akármilyen vagonokból!
Már le akarták húzni a rolót, de nem lehetett: mindenki Posta Bhv-t akart a terepasztalára, így készült még egy adag Tatabányán.
