repülőgépgyártás

Nagy gyártók új nagy vásárlások helyett nagy gyártási listákkal vígasztalódnak. A CSeries esélye: kellenek a kisebb, de modernebb gépek.

Trendforduló: túl nagy a 400 személyes változat? Kritikus a típus jövője? A költségcsökkentő programban kisebb, illetve használt gépek is szerepelnek.

Az orosz sajtó történelmi pillanatról ír, az ipari miniszter ezer példányról beszél a „kategóriájában legmodernebb” gépből. A PD-14-es hajtóművet Il-76-os szárnyán tesztelik.

Kávéfőző és hajtóművezérlés, kabinburkolat és alsó ablakok. A katonáknak fejlesztett újdonságok a polgári piacon is előnyt jelentenek.

Felhajtás nélkül kapta meg a gépet a maláj Malindo, az első vonalrepüléssel lehet, hogy beelőz a Norwegian, mégis a Southwest a kibocsátó...

A Leonardo szimbolikus áron adta át részvényeinek többségét. Elemzők szerint az olaszok már nem akarnak költeni a gép további változataira.

A Boeing és a hajtómű gyártója is állítja: nincs szó konstrukciós problémáról, az első újgenerációs 737-est az eredeti terv szerint még májusban átadják.

Talán már ebben a hónapban repül az MSz-21 is. Mindkét gép olcsóbb, mint a nyugatiak, mindkettő a belső piacot, illetve a fejlődőket veszi célba.

A koreai társaság az utolsó megrendelője annak a legkisebb XWB-változatnak, amiről már az Airbus is lemondott...

CFM-hajtóművek, San Francisco–New York: az Airbus szerint ez az igazi MOM-típus... Döntés előtt az eddig tiszta Boeing-flottát repülő Alaska-csoport.

Start hátszélben, leszállás oldalszélben, a nagy hegy felhőbe burkolózott, de a fotózáson kívül mindent sikerült lepróbálni.

Először be sem akarták indítani a programot, aztán el akarták adni a japánoknak. Sokszor került szóba a teljesen új típus, de most sem erről szól az ünnepség.

Ilyen gyönyörű és ilyen hosszú repülőgépet még nem alkotott a Boeing.

A leghosszabb E2-jet, a valaha gyártott legnagyobb brazil gép. Új szárny, új fly-by-wire, 4500 kilométeres hatótáv. Szűzfelszállás után irány Párizs!

A bemutatott MAX 9-ről momentán kevesebb szó esik, mint arról a 10-esről, amelynek a programját még nem indította el a gyár.