Svédország

A Siemens legújabb mozdonycsaládjából bérel decembertől két villamos gépet svédországi használatra a német Paribus Capital GmbH.

Ebben a részben röviden a felügyelet alatti vezetés befejező részéről lesz szó, valamint egy képes összefoglaló látható a Bombardier Regina motorvonatáról.

Svájc politikusai rábólintottak az E-beszerzésre, Csehország hoszabbít, Dél-Afrika viszont a flotta felét tárolásra küldte.

Augusztus 13-án múlt egy éve, hogy elkezdtem a svédországi mozdonyvezetői tanfolyamot. A hosszú nyári vakáció után egy váratlan fordulat következtében megkezdtem felügyelet alatti vezetésemet a svéd főváros központi pályaudvarán. A történéseket naplószerűen lejegyeztem.

Svéd-svájci ipari együttműködésben készülnek az új Griff rendszerei.

Személykocsik, teherkocsik, s minden ami a mozdony mögött van – vagy szokott lenni. Egy rövid – inkább képes – összefoglaló az iskola padjából arról, amit tanultunk.

Új elektronika, nagyobb tolóerő és hatótávolság: megkezdődött az E/F változat első példányának építése.

A skandináv társaságot a diszkontok jelentették fel, nem akarják ellehetetleníteni, de egyenlő feltételeket szeretnének.

Avagy gyakorlaton a TX Logistik svédországi leányvállalatánál.

Villamos vontatójárművek, villamos motorvonatok, fő és segédüzemi berendezések, valamint azok működése.

Malmőben az Eurovíziós Dalfesztivál helyszíne mellett a Malmö Central pályaudvart is bejárta tudósítónk.

Negyvenkét ICK-típusú személykocsit vásárol a Holland Vasúttól a svéd központú vasúti cég. A járműveket korszerűsítés után nagysebességű szolgáltatásokhoz adnák bérbe.