train hungary

Semmi különös, csak egy újabb mozdony Délegyházán.

Hogy a legnagyobb zivatar közepén jött a Train Hungary mélykúti tehervonata...

Lepsény és Szántód-Kőröshegy állomás közti 32 kilométer felújításával jövő nyárra végeznek.

Újabb gép a bányában, a Kárpát Vasút 740-ese a Train Hungary sódervonatai élén.

Alternatív cím: svédacélok egymás közt.

A Train Hungary legmodernebb Sulzere dolgozik az 5-ös vonalon. A gépről is sokat megtudhatnak a kattintás után.

Hordják a sódert az M43-as építéséhez a nagylaki nyílt vonali rakodóhoz. Bobófanoknak kötelező!

Délegyházán most a Kárpát Vasút Nohabja az állandó vendég.

A Kárpát Vasút Nohabja a Train Hungary sódervonataival forog Szeged és Makó között.

Jó kétezer tonnás sódervonatot mozgatott Délegyházán a Kárpát Vasút Bobója.

Rég nem látott forgalom van a rakodón, innen viszik a sódert az Alföldre az autópálya-építéshez.

Furcsa jármű tűnt fel Rákospalota-Újpesten a Train Hungary egyik szerelvényébe sorozva.

A kiszolgált osztrák dízelmozdonyokból álló menet közepén egy érdekes festésű gépet találtunk.

A Train Hungary tehervonatai bevezették a kéket a 86-os vonalra. Sulzerekkel hordják a követ a helyi útépítésekhez.

Az M43-as autópálya Makó-országhatár szakaszának építéséhez Dunaújvárosból hordják a kohósalakot. Továbbra is a Train Hungary dízelei dolgoznak az Alföldön.