Változik Európa villamospiaca, egyre több megrendelést visznek el a Siemens-Alstom-Bombardier „trió” elől. Nem véletlen, hogy a Combino-utódnak kikiáltott Siemens Aveniót kifejlesztése után két és fél évvel tudta a gyár először értékesíteni.
Százhuszonnégy éve, egy ködös novemberi délutánon – vagy épp ragyogó napsütés volt? – a budapesti Nagykörúton elindult Magyarország első közúti villamosvasútja.