Forgalmi korlátozások a Ferenc József vasúton
Az Osztrák Szövetségi Vasutak a vonal korszerűsítésére tekintettel szakaszosan függeszti fel a vonatok közlekedését.
Első etapban a Kaiser Franz-Josephs-Bahn (KFJB) északi, České Velenice és Sigmundsherberg közötti szakaszán vonultak fel a munkagépek, majd ezt követően a Sigmundsherberg–Absdorf-Hippersdorf szakasz következik, ahol júniusig tartanak a munkálatok. Ebben az időszakban korlátozások várhatók a Kamptalbahn vonalon is, jelesül Sigmundsherberg és Krems an der Donau között. A vonatok helyet pótlóbuszok közlekednek.
A déli vonalrészen, Absdorf-Hippersdorf és Limberg-Maissau között körülbelül négyszáz munkavezeték-oszlopot cserélnek ki, és 21 kilométeren húzzák ki az új felsővezetéket. Ezen kívül három kilométernyi új vágányt fektetnek le a Limberg-Maissau–Eggenburg szakaszon. Sigmundsherberg állomáson lebontották a régi gyalogos aluljárót. Ezzel egyidejűleg a meglévő hidakat és vízelvezető rendszereket is korszerűsítik.
Limberg-Maissau állomást és felvételi épületét majd csak jövőre építik át. A peronok tetőt kapnak, valós idejű utastájékoztató kijelzőkkel szerelnek fel. Bővítik a kerékpártárolót, ésszerűsítik az utasáramlás folyosóit. Ugyancsak jövőre Großweikersdorf, Ziersdorf, Limberg-Maissau, Eggenburg és Sigmundsherberg állomások új biztosítóberendezést kapnak.
A történelmi Ferenc József vasutat Gmünd és Bécs között, az ÖBB és az alsó-ausztriai hatóságok közösen kidolgozott koncepciója alapján korszerűsítik. A pályát érintő projekt idén még nem ér véget, mivel további infrastrukturális beruházásokat is terveznek. Bizonyos szakaszokat – Absdorf-Hippersdorftól körülbelül két és fél kilométerre északra, illetve Irnfritz közelében, négy kilométeren – a vonatkerülések érdekében kétvágányúsítanak, továbbá egyes helyeken megemelik a pályára engedélyezett legnagyobb üzemi sebességet. Ezek a beruházások már a tervezési fázisukhoz értek, megvalósításuk az ÖBB főterve szerint a 2030-as évtizedben várható.
Az egyvágányú vonalat az Osztrák–Magyar Monarchia idején építették, névadója I. Ferenc József osztrák császár – és magyar, továbbá cseh király. Az ÖBB által üzemeltetett hálózat része, és fontos szerepet játszik mind a távolsági-, mind a regionális közlekedésben. Bécset és Gmündöt 162 kilométer hosszban köti össze – Gmündből ágazik ki a České Velenicébe, majd tovább České Budějovicébe/Prágába induló vasút.
(fotó: ÖBB/Robert Deopito)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
