Koperben kötött ki a BYD mega RoRo hajója
Az alkalmanként 9200 e-autó szállítására képes hajó sorra bukkan fel a mediterrán térség mélymedencés kikötőiben.
A BYD Shenzhen rövid koperi látogatása során a gyártó, az érintett hajózási ügynökség és a Luka Koper képviselői egyeztettek az egyöttműködésről a hajó fedélzetén. A 219 méteres hosszával és 9200 jármű maximális befogadóképességével az idén januárban vízre bocsátott RoRo (roll on–roll off, azaz a közúti járművek saját lábukon hajóznak be, majd hagyják el a rakteret) hajó a maga nemében a világon a legnagyobb.
A BYD Shenzhen az elsők között használ cseppfolyósított földgázt (LNG) akkumulátoros hibrid rendszerrel kombinálva egy hajó meghajtásához. Ez a technológia akár 25 százalékkal is csökkentheti a szén-dioxid és 85 százalékkal a nitrogén-oxid kibocsájtást. A BYD közismert arról az üzleti felfogásáról, hogy az ellátási lánc összes tényezőjét ellenőrizni kívánja. Ennek a stratégiának az egyik eleme a saját hajóflotta építése annak érdekében, hogy járművei exportját ne akadályozza a szállítási kapacitás hiánya. A nyolc nagy szállítóhajóból álló flottából hat már vízen van, ám megfigyelők szerint azonban ezek kihasználtsága kérdéseket vet fel, mivel a BYD exporttevékenysége nem a várt módon fejlődött.
Időközben a gyártó székhelyére, Sencsenre utaló nevű BYD Shenzhen Kopert elhagyva Livornóba hajózott.
(fotó: Luka Koper)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
