Lázár János miniszter Botka László polgármesterrel folytatott megbeszélését követő sajtótájékoztatóján azt mondta, az üzem építése, amely Magyarország legnagyobb autógyára lesz, a várakozásoknál sokkal gyorsabb ütemben halad. Bejelentettek számos közlekedésfejlesztési tervet is.
Tartalék járművekkel együtt nyolcvankét tisztán elektromos busszal fejlesztik a fővárosi közösségi közlekedést 2026 elejétől, új korszakot nyitva ezzel.
Idén január és szeptember között 89 ezer 52 új személygépkocsit adtak el, míg egy évvel korábban 83 ezer 16-ot, ez 8,6 százalékos növekedés.
A berlini szakkiállítás és -vásár az autóbuszos szektort is megszólítja: idén nyolc gyártó tizenegy járművet vonultatott fel a Berlin Messe nyárikertjében, a Bus Display részlegen. Előtérben az emissziómentes hajtás és az önvezetés; BYD, Ebusco, Karsan – és az Ikarus is jelen volt!
A konnektorról tölthető, tisztán elektromos és plug-in hybrid (New Energy Vehicle, NEV) autók világelső kínai gyártója tavaly októberi magyarországi megjelenése után az idén júliusban már a legtöbb eladott autóról számolt be az elektromos járművek (BEV) szegmensében.
Komáromban készült az a hat e-busz, ami a közelmúltban kezdte meg szolgálatát Németország második legnagyobb körzetében működő közlekedési vállalatánál, a Rhein–Sieg Verkehrsgesellschaftnál.
A hazai vasúti árufuvarozás már most infrastrukturális korlátokba ütközik, sürgős vasúti fejlesztések nélkül nem tudja majd kiszolgálni az új autóipari és akkumulátorgyárakat – hangsúlyozták vezető logisztikai szakértők a Közlekedéslogisztikai Konferencián, Herceghalmon.
Szegedet választotta több lehetséges hazai és külföldi helyszín közül a világ vezető elektromosautó-gyártója, a BYD.
A kínai járműgyártó idén eddig több mint 2 millió 370 ezer új energiával hajtott személyautót értékesített globálisan, akkumulátoros-elektromos modelljeinek összesített eladása pedig meghaladta az 5,7 milliót.
A kínai gyártó több innovatív elektromos autóbuszát is bemutatja a buszipar brüsszeli rendezvényén.
A társaság az elmúlt másfél évben száz új elektromos autóbuszt állított forgalomba, összesen 17,8 milliárd forint értékben.
A Bakai Nándor utcai telephelyen nyolc töltőállomást is építettek, egyszerre tölthető valamennyi jármű. 1 milliárd 300 millió forintba kerültek BYD buszok, a költségek hetven százalékát állta az Európai Unió.
A hevesi vármegyeszékhelyen hat, a jászsági központban pedig tíz zéró emissziós kocsi áll forgalomba napokon belül.
A Komáromban gyártott negyvennyolc eBus Győr, Zalaegerszeg, Szolnok, Szeged és Eger helyi közlekedését fogja zöldíteni.
A 2022-es év gyártói/regisztrációs adatait a VC Elements oldal dolgozta fel jól áttekinthetően.
