Nem tudták megmenteni a Szőke Tiszát

iho/hajózás   ·   2012.03.27. 10:23

Véget ért a Szőke Tisza megmentésére tett első kísérlet: a civil önkéntesek saját eszközökkel, és felajánlások segítségével próbáltak javítani a helyzeten – mindhiába, írja a Délmagyar.hu.

– Az önkéntesek folyamatos harcban álltak a hajótestbe betört vízzel. Bár időszakosan kisebb sikereket értek el, ezek sajnos nem bizonyultak tartósnak – tudta meg a lap Balogh Tamástól. A TIT Hajózástörténeti, Modellező és Hagyományőrző Egyesület elnöke a mentésről elmondta: március 10-én, szombaton a Tiszayacht Kft. munkatársai összetörték a kikötő vizét borító öt–tíz centiméteres jégtakarót, majd átrendezték az öbölben álló hajókat, bárkákat, uszályokat, hogy a mentéshez szükséges járművek jobban megközelíthessék a Szőke Tisza roncsát.

Az elképzelések szerint a hajó mellett elsüllyesztett és ebben az állapotban hozzákötött, majd szivattyúzással újra felemelt bárkának kellett volna felemelnie az ugyancsak szivattyúzással könnyebbé tett hajót. Ám a megvalósítást akadályozta a Szőke Tisza közelében felborult tápéi komp. A roncsemelő tagként alkalmazott bárka nem fért oda tőle a hajóhoz. A hajó felúsztatására tett első kísérlet tehát nem járt sikerrel. Napokon keresztül szivattyúzták a vizet a helyiségekből. Ezek vízmentességét azonban csak az otthagyott szivattyúval sikerült fenntartani. Amint leállították a berendezést, a szárazra szívott helyiség 20–25 perc alatt újra megtelt.

– A géptérben és a kazántérben álló víz meg sem mozdult. A hátsó hajótérben négy centiméterrel csökkent a vízszint, majd megállt. Az orrban ugyan sikerült többször is teljesen vízteleníteni a lánckamrát és a matrózszállást, a víz azonban minden alkalommal visszatért. Bár az elsüllyedt hajóorr tíz centiméterrel felemelkedett – ekkor sikerült is az emelőtagként használt bárkához kötni – ám sajnos újra megtelt vízzel, s ekkor a köteleket elszakítva, mint a vízbe dobott kő, süllyedt újra a fenékre – összegezte Balogh Tamás. Hozzátette: a civilek a lehetőségeik végére értek. Nem rajtuk múlt, ők mindent megtettek, ami módjukban állt – a rendelkezésre álló erőforrásokkal ennyi sikerült. Ha valaki más még akar tenni valamit: itt az utolsó lehetőség, hiszen a felszámoló hamarosan eladásra hirdeti meg a hajót.

A haláltusáját vívó Szőke Tisza<br />(fotó: Tevan Imre)

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Durvul a helyzet Szegeden, végveszélyben a 170 éves Tisza-parti MÁV-örökség

iho.hu   ·   2026.05.19. 14:30

Miután a múlt héten elbontották a Szegedi Tudományegyetem kezelésében álló, az 1850-es évek második felében épült MÁV-közraktárak kisebb, 120 méter hosszú épületét, az átgondolatlan lépés kedvezőtlen visszhangjára reagálva az egyetem vezetése már az új kormány közlekedési és beruházási miniszterével tárgyalna kérdésben.

Közút Autóbuszközlekedés

Négyen akarták, végül hárman indultak, de a MÁV-Csoport „nyert”, átmenetileg: eredménytelen a szegedi busztender

iho/közút   ·   2026.04.29. 12:00

Nyolc plusz két évre írta ki Szeged a helyi buszközlekedési szolgáltatásra a közbeszerzési eljárást, de minden pályázó jóval az előre meghatározott kereten felül vállalta volna. Két év múlva írják ki újra a tendert, addig marad a mostani szolgáltató a jelenleg is érvényes feltételekkel.