Nyolcvan százalékkal csökkentek idén a légijáratkésések Magyarországon

A HungaroControl legfrissebb jelentése szerint 2025 első három negyedévében több mint hét százalékkal nőtt a légiforgalom Magyarország légterében a tavalyi év azonos időszakához képest.

Szeptember 30-ig bezárólag 950 ezer 926 légijárművet navigáltak a társaság légiforgalmi irányítói a hazai légtérben, 7,3 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A legkiemelkedőbb hónap augusztus volt 137 ezer 374 repülőgéppel. Az előrejelzések szerint az éves várható forgalom volumene elérheti az 1,2–1,3 millió légijárművet.

A forgalom 85 százalékát az átrepülő járatok adták, július második felétől szeptember közepéig naponta négyezer fölötti gépmozgást kezeltek a távolkörzeti (ACC) irányítók. A csúcsnap július 26-a volt, amikor 4356 repülőgép érintette a hazai légteret, ez abszolút rekordnak számít.

A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér forgalma is kétszámjegyű növekedést mutatott, itt is megdőlt egy 19 éves csúcs: augusztus 3-án a közelkörzeti irányítók és a toronyban dolgozó szakemberek 476 érkező és induló járat közlekedését segítették.

A legfontosabb eredmény, amit az utasok is érzékelhettek, az a járatkésések drasztikus csökkenése volt: a számottevő forgalombővülés ellenére nyolcvan százalékkal kevesebb késést regisztráltak, mint 2024-ben. Tavaly az összes kezelt járatra vetített átlagos késés több mint három perc volt, idén ez 0,6 percre mérséklődött. A rekordforgalmú augusztusban a tavalyihoz képest tizedannyi késés történt. A késések túlnyomó többségét, több mint hatvan százalékát az időjárási viszontagságok magyarázták, a nyári zivatarok miatt olykor légtérkorlátozásokat kellett bevezetni.

A jó eredményeknek köszönhetően a magyar léginavigációs szolgálat Európa egyik legpontosabban teljesítő szolgáltatójává lépett elő.

Turi Ferenc vezérigazgató elmondta, a HungaroControl bebizonyította, hogy a rekordforgalom biztonságos kezelése és a késések jelentős mérséklése nem zárja ki egymást, hanem egymást erősítő célként értelmezhetők. A légiforgalmi irányító jelentősen, csaknem tíz százalékkal növelte az irányítói létszámot, így a megnövekedett kapacitásnak köszönhetően a tavalyi hat helyett akár kilenc szektort is párhuzamosan tudott üzemeltetni, ami nagyobb mennyiségű járatszám kezelését tette lehetővé. A kapacitásbővítést elsősorban saját képzéssel és külföldi irányítók toborzásával valósította meg a vállalat, de több magyar szakembert is visszacsábított annak köszönhetően, hogy hosszú távú, 2029-ig szóló bérmegállapodást kötött a szakszervezetekkel.

Hozzátette: a szakmai innovációk, technológiai fejlesztések és a munkafolyamatok optimalizálása is hozzájárultak a kapacitás növekedéséhez. A csúcsidőszakban a HungaroMet meteorológusai is segítették a HungaroControl munkáját és hozzájárultak ehhez a sikerhez.

(Nyitóképünkön a HungaroControl új távoli toronyirányítási rendszerének központja a cég XVIII. kerületi székházában. Fotó: MTI / Koszticsák Szilárd)