Púpos és MD

Vörös Attila   ·   2012.07.28. 18:00
zz_400_371_7152__060720_Vn__M40113--6348__MDmot3021--6341

Hat éve, 2006 nyarán Záhony komoly Csörgő-hiányban szenvedett. Már akkor sem jutott minden MD szerelvényre MD motorkocsi, ezért nagyobb dízelt kellett a piros Bx vagonok elé akasztani. A helyzet állandósulása miatt egy Púpos forda szerint ingázott Záhony és Mátészalka között.

Az M40-esek előfordulása már 2006-ban is nagyon ritka volt. A legtöbbet a záhonyi átrakókörzetben a vasútbarátok elől megbúva átállító szolgálatra osztották, rajtuk kívül Szombathelyen, Hatvanban, Nagykanizsán és Dombóváron dolgozott csupán néhány példány. Ma a classic Púposok közül már csak a hatvani 224-es és a záhonyi 113-as dolgozik. A három remot gép mindegyike Záhonyban van, a GYSEV flottájában szintén két felújított Púpos képviseli a Ludmilla és a Bobók mellett a dízeles vonalat.

Felvételünk egy rotyogós MD-Púpos keresztet mutat Vásárosnaményben 2006 júliusának végén

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Pályarekonstrukciók, több vonat, a jelenleg forgalomban lévő IC-kocsik áthelyezése regionális járatokra – a GYSEV céljai 2030-ra

iho/vasút   ·   2026.11.13. 15:00

Vonalai korszerűsítését és a személyszállítási szolgáltatások bővítését célzó beruházásokat készít elő a nyugat-magyarországi vasúttársaság a MÁV-tól tavaly üzemeltetésre átvett 752 kilométernyi vasúthálózat birtokában. Kövesdi Szilárd vezérigazgató interjúban számolt be a tervekről.