Railport Arad: júniusban kibővítik a terminált

A kilenc és félmillió eurós beruházás jóvoltából a kritikus 740 méter hosszú tehervonatokat is fogadhatja a logisztikai központ.

A kürtösi Curtici Cargo Center részeként működő Railport Arad Románia legnagyobb és legmodernebb szárazföldi intermodális terminálja, egyben Közép- és Kelet-Európa egyik legnagyobb ilyen jellegű létesítménye. Logisztikai központként jelentős szerepet játszik a Nyugat-Európa, a Balkán és Törökország közötti áruforgalomban.

A terminál júniusban új bővítési fázisba lép. A kilenc és félmillió eurós beruházás keretében mind a hét rakodóvágányt alkalmassá teszik 740 méter hosszú tehervonatok fogadására, továbbá és többek között új terminál-üzemeltetési rendszert vezetnek be, az új irodaépületet energiával ellátó fotovoltaikus parkot telepítenek, valamint bővítik a kültéri világítási és tűzvédelmi hálózatot.

Az EU 2021–2027-es közlekedési programja által finanszírozott beruházás egy újonnan a railporthoz csatolt három és fél hektáros területen valósul meg. A Curtici Cargo Center teljes területe körülbelül 35 hektár.

Bakdaruival, kalmárjaival és három termináli vontatójával a Railport Arad a különböző méretű standard konténerektől kezdve a félpótkocsikon, platós konténereken és mobil egységeken át bármilyen típusú intermodális szállítási egységet képes kezelni. Az öt, rendre daruval kiszolgált rakodóvágányon a konténerek és pótkocsik egyidejűleg mozgathatók. Éjjel-nappal akár négy teljes vonat le- és megrakodása folyhat egyszerre. A konténerek közvetlen átrakodása egyik vonatról a másikra is lehetséges. Ezenkívül két tárolóvágány is a vasúti kocsik rendelkezésre áll.

A nyugat-romániai logisztikai központ rendszeres vasúti összeköttetést kínál a liège-i, antwerpeni, duisburgi, lambachi, lovosicei és budapesti intermodális terminálokkal, heti kettő–öt oda-vissza járattal.

(fotó: Railport Arad)