Süllyed a Szőke Tisza

iho/hajózás   ·   2012.02.29. 17:57

A 2000 óta félreállítva kikötött muzeális hajó tulajdonosai másfél éve nem fizették a bérleti díjat – nyilatkozta a Délmagyarországnak Molnár János, a Mahart Tiszayacht Kft. termelési vezetője. A megbillent hajótest kajütablakain beömlő vizet a kikötő dolgozói szivattyúzták ki, de a repedéseken beömlő áradattal már nem tudtak megbirkózni, a hajó az oldalára billent. A Szőke Tisza felújítására 2010-ben a Technológia Tudásalapú Vállalkozásfejlesztési Nonprofit Kft. 556 millió forint támogatást nyert, ám az önrészt nem tudták előteremteni, így nem vállalhatták el a munkát.

A Szőke Tisza 1917-ben az újpesti Ganz Danubius hajógyárban épült IV. Károly néven, majd Sas, Szent Imre, később Felszabadulás elnevezéssel közlekedett a Dunán. Szegedre 1978-ban került, mint diszkóhajó.

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Durvul a helyzet Szegeden, végveszélyben a 170 éves Tisza-parti MÁV-örökség

iho.hu   ·   2026.05.19. 14:30

Miután a múlt héten elbontották a Szegedi Tudományegyetem kezelésében álló, az 1850-es évek második felében épült MÁV-közraktárak kisebb, 120 méter hosszú épületét, az átgondolatlan lépés kedvezőtlen visszhangjára reagálva az egyetem vezetése már az új kormány közlekedési és beruházási miniszterével tárgyalna kérdésben.

Közút Autóbuszközlekedés

Négyen akarták, végül hárman indultak, de a MÁV-Csoport „nyert”, átmenetileg: eredménytelen a szegedi busztender

iho/közút   ·   2026.04.29. 12:00

Nyolc plusz két évre írta ki Szeged a helyi buszközlekedési szolgáltatásra a közbeszerzési eljárást, de minden pályázó jóval az előre meghatározott kereten felül vállalta volna. Két év múlva írják ki újra a tendert, addig marad a mostani szolgáltató a jelenleg is érvényes feltételekkel.