Szombat hajnaltól a Vác–Balassagyarmat vonal teljes szakaszára visszatérnek a vonatok

Diósjenő és a 75-ös végpontja között sem kell már pótlóbuszokkal utazni.

A Magyarkútnál történt őszi vonatkisiklás hatására a korábban a vonalszakaszra tervezettnél sokkal több és összetettebb munkát végzett el a MÁV pélyavasúti üzletága el a Vác–Balassagyarmat vonalon, ráadásul szinte a pálya teljes hosszán. Előbb a forgalmasabb Vác és Diósjenő közötti szakaszt újították fel, ott már januárban elindították a vonatforgalmat, ezt követően pedig a Diósjenőtől északra fekvő részen végeztek emelt szintű karbantartást a biztonságos közlekedés érdekében – fogalmaz a vasúttársasági közlemény.

A beavatkozás során Váctól Szokolyáig kicserélték és felújították a pályát, Diósjenő és Balassagyarmat között pedig célzott javításokkal több sebességkorlátozást és pályahibát is felszámoltak. A szokásosnál keményebb téli időjárás ellenére sikerült minden tervezett beavatkozást elvégezni, de minden ilyen szintű karbantartásnál elengedhetetlen utómunkálatokat is végezni. A vonalon ez várhatóan még tavasszal megtörténik.

A munkálatok és a forgalomba helyezés előtt elvégzett pályageometriai mérések befejezése után pénteken, március hatodikán próbavonatokkal is meggyőződött a vasúttársaság arról, hogy a karbantartás eredményes volt, a pálya biztonságosan járható.  

Március 7-től alapmenetrend szerint közlekednek a vonatok, Vác és Balassagyarmat között napi hét pár áll az utasok rendelkezésre, míg Vác és Diósjenő között óránként indulnak a járatok. Március 14-étől pedig a börzsönyi kerékpáros turisztikai attrakciók elérését segítve, a legtöbb Vác és Diósjenő között közlekedő vonaton megnövelt kerékpár-kapacitásra lehet számítani.

(fotó: MÁV)