Történelem íródott, hazaúton több mint 24 órát töltött a levegőben a Qantas új Airbus A350-1000ULR repülőgépe!

A gép már a múlt héten is a címlapokon virított azzal a tettével, hogy nonstop repült Toulouse-Blagnac repülőtérről (TLS) az ausztráliai Melbourne-be (MEL).

Az a témáért rajongók szívét megmelengető repülés 19 óra 13 percig tartott, ám a szóban forgó Airbus A350-1000ULR most még erre is rátett egy lapáttal: nem csak egyszerűen, ugyanezen az útvonalon tért vissza Franciaországba, hanem északkeletnek véve az irányt átrepült a Csendes-óceán, majd az észak-amerikai kontinens felett, és a transzatlanti repülőgépekhez csatlakozva ért földet ma, július 28-án helyi idő szerint délelőtt 9:51-kor Toulouse-ban. Az ugyancsak helyi idő szerint még július 27-én a levegőbe emelkedett ultrahosszú-hatótávolságú repülőgép már több mint egy napja a levegőben tartózkodott, amikor végrehajtotta az első megközelítést, leszállás helyett azonban áthúzott, majd egy kört repült a város felett, mielőtt földet ért volna.

A továbbra is próbajellegű küldetés során két Qantas pilóta csatlakozott a gyártó repülési tesztcsapatához. A Qantas/Project Sunrise vállalkozásról itt írtunk bővebben.

Ezentúl tehát a még francia, F-WULR lajstromjelet viselő Airbusé a valaha volt leghosszabb, kereskedelmi repülőgép által felállított repülési rekord. Az előző Guinness-csúcs 22 óra 42 perc volt, és egy Boeing 777-200LR állította fel, amely 2005 novemberében tette meg a hosszú utat a Hongkong Nemzetközi Repülőtér (HKG) és London Heathrow  (LHR) között.