Velim a topon, javában tesztelik a Renfe akkus CAF-ját

A spanyol nemzeti vasúttársaság 480-as sorozatú, ötkocsis egységei várhatóan jövőre állnak majd forgalomba Valencia tartomány regionális vonalain.

Előrehaladott állapotot ért el a CAF Civity platformjára épülő akkumulátoros motorvonatok tanúsítási folyamata a csehországi VUZ Velim tesztközpontban. Az eljárás előzményeként a Renfe 2022 októberében kötötte meg az alapszerződést a vasútijármű-gyártóval 28 ilyen, 200 kilométer/óra legnagyobb engedélyezett sebességű motorvonat szállítására. Később érvényesítették a 42 járműre vonatkozó opciót, így a beszerzés teljes értéke 520 millió euróra emelkedett.

A gyártó 61 három- és ötkocsis konfigurációjú, az 1668 milliméteres ibériai nyomtávolságra, valamint kilenc normálnyomtávra szánt egységet ad át az üzemeltetőnek. Az új, a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles beasain-i üzemében megépített gördülőállomány a CAF és a Macosa 1974 óta forgalomban lévő 470 sorozatú vonatait váltja fel. Az akkumulátorok lehetővé teszik, hogy a motorvonatok rövid távolságokat tegyenek meg a nem villamosított szakaszokon, vagy áramkimaradás esetén.

A VUZ Velim validációs központban két zárt tesztpályán zajlanak a próbafutások: ezek közül a hosszabb 13,2 kilométeres, és legfeljebb 230 kilométer/óra sebességű tesztelésre alkalmas, míg a rövidebb 3,9 kilométeres, és maximum 90 kilométer/óra sebességet érhetnek el rajta a vasúti járművek.

(Képünkön: CAF 480 sorozatú akkumulátoros-villamos motorvonat Velimben. Fotó: Tomas Pelech)