Nagyvasút

Február 11-től a Regio Trans újabb három közvetlenül az államtól átvett és két újranyitott mellékvonalon szolgáltat Erdélyben.

Nem kell megijedni, ez nem egy bulvár tévétársaság téli állatkerti tudósításának a szalagcíme. A tarka szlovák 350-eseknek viszont különösen jól áll a fehér háttér.

246 millió euróból újítanak fel egy 28 kilométeres kétvágányú, villamosított vonalszakaszt Erdélyben – adta hírül az FCC sajtóosztálya.

A legutóbbi frissítésben találunk szép számmal vaskerekes érdekességeket is.

Az Alföld után vessük pillantásunkat a Dunántúl nyugati fertályára. A legkevesebb hó itt esett az országban, a békéscsabaihoz hasonló „nyakig fehér” tájban nem futhattak a változatos színű vasúti járművek.

A következő uniós költségvetési ciklusra készülve több magyar város dédelget nagyívű terveket intermodális közlekedési csomópontok, új városközpontok építésére, várva az esetleg megnyíló pénzcsapokat.

A február elején kezdődött havazás nagyját a déli-délkeleti országrész kapta. A média folyamatosan a rendkívüli időjárásról, a hóhelyzetről beszélt, való igaz, az erőfeszítések ellenére itt-ott felborult a menetrend.

A bosnyákok tavaszra ígérik a fővárosukat Zágrábbal, Belgráddal illetve Budapestel összekötő járatokat a korszerű spanyol szerelvényekkel, de azok aligha jöhetnek ősznél hamarabb Magyarországra.