Repülés

A két legfontosabb pályairány kapott friss berendezést. Ha a gép és a szeméyzet is kvalifikált, minimális látás mellett is landolni lehet.

Most „kivételesen” nem leszálláskor történt baleset a nem épp könnyen vezethető felderítőgéppel. Az egyik pilóta ernyője nem nyílt ki teljesen.

A Return to Target manőver kockázatai tengeren, a hegyek között és a sivatagban... Pláne, ha a pilóták a lentieknek repülik a műsort.

Hajótemető helyett repülő paradicsom. Amszterdam reptere a háború óta egyfolytában fejlődik, a Heathrow körüli hezitálás is a kezére játszhat.

Hol történt az ütközés? Ki milyen frekvencián rádiózott? Drop Zone és reptérrend: 13-as pályán felszállás után jobb iskolakör.

A százados a figurát túl gyorsan és túl alacsonyan kezdte, bekapcsolva hagyott utánégetővel. Fáradtság okozta hibasorozat.

A Free Route rendszer mellett fontos szoftverfejlesztés könnyíti majd a bécsi reptér forgalmának szervezését is a magyar légtérben.

Szubjektív beszámoló három nap remek repüléseiről: nemcsak a szegediek remélik, hogy lesz folytatása ennek a jól kitalált légi és földi ünnepnek.

Apache és Mi-24 párosa munkában. Elrettenthet-e bármit az amerikai jelenlét Európában? Hol vannak a magyar Gripenek lézervezérlésű eszközei?

A hetven éve alapított nemzeti légitársaság aranykorának típusa, oldalanként mint az első és az utolsó példány. Így egy Nagyvas sem repült, de érdekes.

Globális légitársaság, Dubai fordítókorong, Dubaitól független járatok. A legnagyobb utasszállító sorsa már nem a gyártó, hanem a megrendelő döntésein múlik.

Alkonyati szépségek ballonokkal és kötelékkel, szombaton oldtimer és új gépek, kukacbombázók, vadászkiképző jet, akrobata helikopter, Besenyei és a többiek.

A kibocsátó Singapore nem hosszabbítja meg az őspéldányok lízingjét, de kap még öt gépet. Hol és hány óriás repül, miért félnek a társaságok újabbakat venni?