Vasút

A héten emlékeztünk meg arról, hogy hazánk 70 éve tért át a jobb oldali közlekedésre. De mi a helyzet a vasutak táján?

Forgalomban van a legmagasabb pályaszámú TW6000 típusú villamos – egyelőre. A hírek ugyanis még tíz kocsiról szólnak.

Több órán át szünetelt a 14-es villamos forgalma Budapesten, a Gyöngyösi útnál motorost gázoltak.

Egymillió forintra bírságolta a Közbeszerzési Döntőbizottság a BKV-t a Baross téri metróberuházással kapcsolatban.

Az állomás régi állatfelrakójába épített sínanyagot lopták el Hódmezővásárhelyen – a feltételezett tetteseket a rendőrség elfogta.

10-20 perces késésekre kell számítani a hegyeshalmi vonalon biztosítóberendezési hiba miatt.

A Népszabadság cikke szerint a BKK vezérigazgatója korábban feleslegesnek minősített két villamosprojektet, amelyek mellett most teljes mellszélességgel kiáll. A valóság mást mutat.

Valószínűleg a túlterhelés miatt akadt el a busz egy vasúti átjáróban.

Folytatódik a Kőrösi Csoma Sándor út lassújeleinek eltüntetése, és végre-valahára nekilátnak a Kolozsvári utca rendbetételének is.

Nem az önürítős teherkocsik kirakási metódusáról beszélünk, hanem menetvonalakról.

Szeged – A kínai miniszterelnök látogatása óta ismét mozgolódnak a Szeged–Temesvár vasútvonal felújításának hívei.

Alig két hónapja adtuk hírül, hogy a jelenleg állományban levő legrégebbi Gigant, a V63 004 Győrbe készül, ahol ügyes munkáskezek teszik újra működőképessé.

Július elsejei hatállyal az Európai Unió belépett a Nemzetközi Vasúti Fuvarozás Államközi Szervezetébe (OTIF). A megállapodást Kovács Tamás Iván írta alá.

A ČD vételét egy hazai szereplő, a Škoda Transportation támadta meg.

Elkészült az orosz vasút nagysebességű vasúti stratégiája, a kivitelezést a 2018-as futball-világbajnokságra tervezik befejezni.