Vasút

A kilencvenes évek közepén kezdték építeni. Lassan megint előről kellene kezdeni.

Az indiai nagyvárosban két vonal épül, az egyik észak–dél, a másik kelet–nyugat irányban. A biztber a Siemensé.

Tűz+híd=összeomlás.

A napokban különös örömhírként kezeltünk és adtunk tovább egy történést, ami pedig a legtermészetesebb lenne a vasút világában. Nevezetesen, hogy két nagyvárost összekötő, meglévő vágányokon személyvonat fog járni.

Idén is bővítik a Zemplén környékének szezonális forgalmát.

Egy combos szénvonatot húzott csütörtökön sokak kedvenc mozdonya Tokodról.

Maradnak a buszok a Thököly úton, sem a felszínen, sem pedig alatta nem várható kötöttpálya egyelőre.

A francia cég az ország egyik legkorszerűbb vasúti technológiáját telepíti.

Ez az Orbán pápa volt, és küzdött a minőségi oktatásért. Épp ezért Pécsett egyetemet alapított. Ennek emlékére a MÁV-Start 470 004-es Taurusa másfél évig ezt az egyetemalapítást hirdeti.

A román főváros villamosokat, trolikat és autóbuszokat szerezne be 2030-ig.

Huszonöt kisebb-nagyobb állomás újul meg 2017–2019 között, legalább 8,6 millió euróból.

Szeretjük, vagy sem – a Greenpeace elkészítette a tizennégy legtöbbet bicajozó német város listáját. Helyezések két részben, némi kommentárral.