Credóra vált Siófok
Siófokot a Balaton fővárosaként szokás emlegetni, ehhez méltóan már a kilencvenes évek végén is igen korszerű járműparkkal rendelkezett: míg máshol javában futottak a 200-as sorozatú Ikarusok, ott a teljes járműparkot modernebb típusokra cserélték. Ez konkrétan két-két 1995-ös és 1997-es gyártású Ikarus 415-öst és két további 1997-es gyártású Scania alvázas E94-est jelentett. 2005-ben még egy Optare Solóval bővült a kicsiny flotta, ami NABI márkanév alatt lett forgalomba helyezve, hiszen az angol cég akkoriban a North American Bus Industries tulajdonában volt.
Közben azonban eltelt másfél évtized, így időszerűvé vált az újabb csere. 2006-ban a két E94-esnek kellett mennie, ezek a Somló Volánhoz kerültek Ajkára; egyedi fényezésüktől megfosztva az új tulajnál sajnos fehéren álltak forgalomba. Úgy tűnik, hogy lassan a 415-ösöknek is ütött az óra, a tervek szerint rájuk is hasonló sors vár, mint egykori Egyedi kollégáikra.
A napokban két Credo EN12 érkezett Siófokra, ami egy kicsit meglepő, hiszen a típusszám egy kétajtós, 2+2 üléselrendezésű elővárosi/helyközi kivitelt takar. Hajdúböszörmény ugyan néhány éve szintén ilyeneket használ, de ez itt, a nyári szezonban lehet, hogy szűkös lesz, ennek ellenére további két példány beszerzése van tervbe véve. A buszokat egyébként az önkormányzati tulajdonú Balaton-parti Kft. vásárolta meg, tőlük bérli a Kapos Volán, de ezt az összeget vissza is kapják működési támogatásként.
Mint arról sokszor beszámoltunk, a Volánok beszerzési stopja miatt a Kravtex már lassan három éve csak az udvarra termel, most azonban úgy tűnik, hogy lassan gazdára találnak a felgyülemlett buszok: Siófok mellett nemrég Pécs is a Credót választotta, de több olyan tender is megjelent a közelmúltban, amin a győriek indulnak a legnagyobb eséllyel – ez több tucat új buszt jelent.
* * *
Indóház Online - Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
