Kormányzati ámen a belgrádi expresszre

iho   ·   2015.09.09. 18:45
00kicsi

A kínai pénzből felújítandó, sőt mi több: kétszáz kilométer per óra sebességre alkalmas vasúti pálya építése már régóta napirenden van: magyar-szerb-kínai munkacsoportok üléseztek folyamatosan. A vasútvonalra a legnagyobb szüksége Kínának lenne: a tulajdonukban levő görögországi kikötőkből így gyorsabban juthatnának az áruk Európa belsejébe.

Itt hamarosan kétszázas pálya lesz?<br>(Kemsei Zoltán felvétele Dömsödön készült)

A vasútvonal teljes felújításával a két főváros közötti menetidő két és fél–három órára csökkenne a jelenlegi hét–nyolc óra (ez az Avala InterCity menetideje, plusz a sokásos késések – a szerk.) helyett. A pálya 166 kilométeres magyarországi szakaszát 475 milliárd forintból lehetne korszerűsíteni. A teljes munkával két, két és fél év múlva készülhetnek el – írja az Index.

* * *

Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!

Kapcsolódó hírek

Közlekedésfejlesztés Mobilitás

Tanulás a terepen – nyugat-balkáni városok érdeklődtek Szeged és Budapest jó közlekedési megoldásai iránt

Ekés András   ·   2026.03.11. 08:45

Ekés András, a Mobilissimus ügyvezetője és a Fairtiq kelet-közép-európai képviselője kollégáival a városi mobilitásban segíti három szerb város (Szabadka, Sremska Mitrovica és Aranđelovac), a montenegrói Tivat, a bosnyák Tuzla és az albán Himara önkormányzati és egyetemi szakembereit a gyakorlati példák megismerésében és elsajátításában.