Tizennégy fillérért mindenki automobilozhat
Nagy napra ébredtek a fővárosiak 1915. március elsején: vasárnap reggel hét órakor elindult az első budapesti autóbuszjárat a Vilmos Császár (Bajcsy-Zsilinszky) úttól az Andrássy úton át a Hősök teréig. A 2,8 kilométer hosszú vonalon a kocsik 15 percenként indultak.
Érdekesség, hogy a járat útvonalán nem jelöltek ki megállókat, a buszt útközben bárki leinthette. A viteldíj 14 fillér volt, az egy méternél alacsonyabb gyerekeket ingyen szállították. A vonalon két autóbusz közlekedett, egy akkumulátorhajtású emeletes Austro-Daimler Tudor, és egy a kistarcsai Gép- és Vasútfelszerelési Gyárban készült egyszintes benzines autóbusz. A rendszámuk XX-1 és XX-2 volt.
A nem mindennapi eseményről az Újság című napilap 1915. március 2-i száma így tudósított: „Az első fordulón nemigen volt utasa a gusztusos és kényelmes járműnek, a kalauzoknak szíves bátorítással kellett invitálni a közönséget. Csak később, amikor megtudták, hogy 14 fillérért mindenki automobilozhat, közösen lendült fel az üzlet, és lepték el utasok úgy a kocsi bársonypamlagját, mint a tető padjait. Örömmel konstatálták, hogy az új alkalmatosság simán fut és gyorsan halad.”
