A 426-os sorozatú Siemens-ikermotorkocsik hosszú évekig az esztergomi vonal igáslovai voltak, majd a Dunántúlon találtak új feladatot nekik. A megfelelő karbantartás viszont jócskán hiányzik...
Az augusztus 28-ával életbe lépő utószezoni menetrend a főszezon utáni négy hétben, szeptember 24-éig több országrészből garantálja a sűrűbb közlekedést, átszállás nélküli eljutást a Balatonhoz.
Az idei nyár első felében negyvenegy százalékkal többen vonatoztak a magyar tengerhez, mint a tavalyi év hasonló időszakában. Sokan kerékpárt is visznek magukkal.
Több térségben és vonalon jelentős változások lépnek életbe december 13-ától. Egyes vonalakon megindul a szervezett buszos rá- és elhordás.
A 36-os vonalon található, korábban Kaposvár-Textilműveknek hívott megállóhelyen több mint tíz éve nincs szolgálat, de lelkes helyiek azóta is vigyázzák, gondozzák.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló március 23-ától március 29-éig.
A vágányzárak, pályafelújítások nemcsak bosszúságot okoznak: néha népünnepélynek számítanak, hiszen olyan vonatok is megjelenhetnek bizonyos vonalakon, amelyekre egyébként nem (nagyon) lehet számítani.
Június 15-étől augusztus 25-éig légkondicionált motorvonatok, intercity- és étkezőkocsik, hétvégén plusz járatok és kerékpárszállítási lehetőség várja az utazókat a Balaton és a Velencei-tó felé.
Vágányzár vágányzár hátán, ősszel két hétre leállt a Déli, forgalomban a GYSEV Flirt3-asai, elkezdték gyártani a MÁV KISS-eit.
A nyári menetrendváltásig a Szántód-Kőröshegy–Balatonszentgyörgy szakaszon és a Fonyód–Kaposvár vonalon is befejeződnek a nagyobb munkálatok.
Felszállt a virtuális fehér füst: publikus a decembertől érvényes vasúti menetrend. A legjelentősebb pozitívummal a Balaton déli partja szolgál.
