addisz-abeba

A COMAC utasszállítójának megvásárlásáról tárgyal az Ethiopian, kínai technolgóiai-kereskedelmi hídfőállás épülne ki Etiópiában.

Hat perccel felszállás után történt a katasztrófa, a gépen 157-en voltak. Flightradar-adatok: nem-stabil függőleges sebesség.

Izrael Salamon-hadművelete, a legtöbb embert legrövidebb idő alatt menekítő légihíd. Harmincnégy gép, negyvenegy út a polgárháborús Etiópiából.

Ethiopian-indulás egy C-47-essel, ma 76 gép, 240 célállomás, dollár-tízmilliárdok fejlesztésre, modern gépparkra.

Szinte a fű alatt osont be a Dunai Repülőgépgyár Zrt. a magyar villamosgyártásba.

A kínai CNR Changchun negyvenegy kocsit szállít az etióp főváros még építés alatt álló könnyűvasúti hálózatára.

Az utasok jól vannak, senki sem sérült meg, a gépeltérítő kizárta a kapitányt a pilótafülkéből.

Amikor a leállás közvetlenül hasznos a konkurenciának: a Qatar a kompenzációt A330-asok beszerzésére fordítja.

A 15 ezer kilométerre képes Boeingokat a légitársaságok olykor csak pár száz kilométeres járatokra használják.

A légiközlekedés egyik legdinamikusabban fejlődő régiója a fekete kontinens lesz. Az Ethiopian összesen tíz 787-est rendelt.