Jórészt az Észak-sark felett Tokiótól Tokióig – az All Nippon Airways NH223-as járatának frankfurti útja végül a semmibe vezetett.
Sorra jelenti be az európai repülőgépgyártó a megrendeléseket. A távolban feltűnik még az Embraer és az ATR, a Boeing viszont sehol…
A brazil gyártó idén akár 280 repülőgépet is átadhat a megrendelőinek.
Bár ez a legkevésbé népszerű Dreamliner változat, a Korean Air már a tizedik, a legnagyobb befogadóképességű, de a kisebb változatoknál kurtább akciórádiuszú 787-10-essel a flottáját bővítő társaság.
A Mitsubishi Heavy Industries leállította a Spacejet projektet, egyúttal bejelentette leányvállalata, a Mitsubishi Aircraft Corporation felszámolását. Nem lesz Japánnak saját építésű utasszállító repülőgépe.
A javítások és a kieső átadások egymilliárd dollárba kerülnek a Boeingnak. Nincs nagy felhajtás a forgalomba állítás évfordulóján.
Különleges festésű gépek, a szigetországok különleges viszonya. Még két kétszintes óriás utasszállító kerül felhasználóhoz, az Emirates-hez.
Évek óta az első új társaság, amely A380-ast rendel. Az óriásokat az All Nippon a Tokió–Hawaii vonalon vetné be a JAL ellen.
