állomásépítés

A hétkilométeres, föld alatti pályaszakasz és a Belfiore vasútállomás 2,7 milliárd euróból valósulhat meg, várhatóan 2028-ra.

Az olasz infrastruktúra-kezelő RFI az Impresa Pizzarotti & C és a Saipem vállalatok konzorciumát bízta meg a több mint egymilliárd eurós beruházással.

Kiválasztotta a győztes tervezőt a Budapest Fejlesztési Központ. Népliget a harmadik megálló, aminek indul a tervezése, a Sporaarchitects a győztes cég.

Megint használhatatlan a balatonfőkajári állomásépület.

Laikusként azt mondjuk, veszélyes volt, de sikerült megoldani: Békéscsaba állomásépülete, egyszerre modern és őrzi a múltat. Mindezt úgy, hogy „egymásban vannak”, de mégsem lett hátborzongató a végeredmény.

Az eszetlen vonalvezetésű bicikliutak és az újkori vasútállomások építői, kivitelezői, átvevői egy helyen nevelkedhettek.

Közel 20 milliárd forintos beruházással megújult a váci vasútállomás épülete és vágányhálózata, új biztosítóberendezés, valamint fedett peronok épültek.

Vége a vágányzárnak, járható a 20-as és az 5-ös vonal is a teljes hosszában.

Chiajnában, Bukarest elővárosában található a Divertiland, az ország legnagyobb vízi szabadidős parkja. Jövő héttől vonattal is megközelíthető.

Egy hónapja folyik félpályás vágányzár mellett a 70-es vonalon Vác állomás Budapest felőli váltókörzetének átépítése.