Összefogott Közép-Kelet-Európa járműipara az erősebb érdekképviselet érdekében
Magyarország is csatlakozott a CEE AutoHUB kezdeményezéséhez.
Magyarország is csatlakozott a CEE AutoHUB kezdeményezéséhez.
2025 és 2027 között csaknem negyven új vagy alapjaiban újratervezett modellt mutat be a nagyközönségnek a német autómárka, mely megújult modellválasztékkal és egy újratervezett elektrifikációs jövőképpel erősíti magyarországi jelenlétét.
Néhány év leforgása alatt gyökeresen megváltozott az autóipar, a modern járművek már nem egyszerű mechanikai rendszerek, hanem összetett, online működő szoftverplatformok.
Egy, a Budapesti Corvinus Egyetem bevonásával készült, friss nemzetközi kutatás szerint a modern digitális technológiák használata rövidebb távon nem növeli a vállalatok nyereségességét, de hatékonyabbá teszi az eszközök felhasználását a világ autóiparában.
A tehervonatok Mladá Boleslavból viszik Kosztanajba a Škodákhoz, Chevrolet-khez és Kiákhoz szükséges alkatrészeket.
Az autóipar komoly átalakulás előtt áll, amelyet az elektromobilitás térnyerése, az Európai Unió szigorú szabályozása és a munkaerőhiány is alakít.
Az év utolsó előtti hónapjában 77 ezer 700 személygépkocsi cserélt gazdát, tizenegy százalékkal több az egy évvel korábbinál.
Az autógyár 2024. december 18-a és 2025. január 20-a között tart termelési szünetet, ahogy az az elmúlt években már megszokottá vált.
A vállalat és leányvállalatai 2019 tavasza óta több mint 367 millió euró értékben, négyszáz hektáron valósítottak meg területelőkészítést és építettek ki teljes infrastruktúrát Debrecen városa és a BMW Group megbízásából.
A legnagyobb brit autóipari szövetség sürgős kormányzati beavatkozást kért az elektromos járművek gyenge kereslete és az átállási folyamat fenntarthatatlanná vált üzleti költségei miatt.
Idén január és szeptember között 89 ezer 52 új személygépkocsit adtak el, míg egy évvel korábban 83 ezer 16-ot, ez 8,6 százalékos növekedés.
A konnektorról tölthető, tisztán elektromos és plug-in hybrid (New Energy Vehicle, NEV) autók világelső kínai gyártója tavaly októberi magyarországi megjelenése után az idén júliusban már a legtöbb eladott autóról számolt be az elektromos járművek (BEV) szegmensében.
Az idei nyár első hónapjában eladott személyautók száma 4,3 százalékkal, 1 millió 90 ezerre nőtt éves összevetésben a májusi három százalékos csökkenést követően. Idén eddig márciusban és májusban jegyeztek fel csökkenést.
Az elektromos autók részaránya stagnált.
A fogyasztói élmény és a színvonalas szoftveres támogatás is fontos szempont lett a vásárlók körében.