Miért nem lehet egy jegyautomatát egy hónap alatt megjavítani?
Mert SZKT-s pletykák szerint olcsóbb egy dolgozót a jegypénztárba ültetni... Csakhogy neki munkaideje, a pénztárnak meg nyitva tartása van. Az automata ellenben...
Mert SZKT-s pletykák szerint olcsóbb egy dolgozót a jegypénztárba ültetni... Csakhogy neki munkaideje, a pénztárnak meg nyitva tartása van. Az automata ellenben...
Harmatos kísérlet, a végeredmény borítékolható volt. Mindkét fél részéről...
A bérlet 5000 forintba kerül, amelyből 1000 forint lebiciklizhető.
Változik a közösségi közlekedés menetrendje a hétvégén a húsvéti ünnep miatt.
Két nappal tovább használhatóak a márciusi helyközi bérletek. Tasó László „elintézte.”
Január 10-én hajnali két óráig érvényesek a Budapesti Közlekedési Központ éves bérletei.
Jövő év elejétől megújul a bécsi tömegközlekedési vállalat, a Wiener Linien éves bérlete. Az új úti okmány bankkártya formátumú lesz és hologrammal is ellátják a hamisítás ellen. Változatlan marad viszont az ára.
Szokjuk, mert ez a jövő, pontosabban a jelen, sőt, néhol már a múlt: itt az e-jegy kora, vége a klasszikus, papír alapú menetjegyeknek. Budapest is javában készül a cserére. Körképünkben az elektronikus jegyrendszer működésére vonatkozó külföldi példákat mutatjuk be.
Jegyet venni hétfőtől a főbb gyűjtőállomások érintőképernyős felületein és a MOL Bubi weboldalán lehet.
A GYSEV és a Vasi Volán februártól kínál közös, kombinált bérletet, amely a vasúti és az autóbuszos közlekedésre is feljogosít.
A NAIH szerint nem szabadna a BKK-nak elkérnie az utasok igazolványszámát, amíg nem szóltak a változásról a hatóságnak.
Hétfőtől nyomtatott biztonsági hőpapíron adják a bérleteket, és csak arcképes igazolvány ellenében.