Kimondani már kimondták, egyszer most már valóban elindul(hatna) a 3-as metró felújítása. A fővárosi és az országos nyakkendősökön mindenesetre nem múlik (elvileg).
Pátzay Ádám főiskolai hallgató rövidfilmet készített Mobilus – a város mozgása címmel a budapesti közlekedéséről. Mesteri vizsgafilm, éljen a time lapse!
Egy héten át nem közlekedik a 28-as villamos.
A 3-as metró felújításával kapcsolatos feladatokról is dönthetnek a hétfői rendkívüli ülésen.
Súlyosan megsérült egy férfi, akit a HÉV egyik szerelvénye gázolt el a kistarcsai megállónál vasárnap dél körül.
A Helsinki úton gyulladt ki egy 435-ös Ikarus motortere. Ennyi maradt belőle...
Négy évvel ezelőtt, 2010. október 27-én „általános fölháborodásra” egy frissdiplomás, „mindössze” 24 éves fiatalembert, Vitézy Dávidot nevezett ki Tarlós István Budapest főpolgármesterének javaslatára a fővárosi közgyűlés egy újonnan megalakítandó vállalat, a Budapesti Közlekedési Központ élére. Most úgy tűnik, eddig tartott a „tündöklés”. A bukás és annak esetleges megtörténte még kérdéses persze, ám a „helyzet” (talán) alkalmas arra, hogy visszatekintsünk, mit kapott Budapest a „rómaitól”. Összeállításunk saját archívumunk alapján készült.
Az Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) nyílt levélben kéri Vitézy Dávidot, üljön le velük tárgyalni.
A felhívás megjelentetésére a Fővárosi Közgyűlés áprilisban adott felhatalmazást a közlekedési vállalatnak.
Kidőlt fák, leszakadt ágak és a hirtelen lezúdult eső miatt több mint 230-szor riasztották a tűzoltókat a szerda délután kezdődött viharok miatt.
Főpolgármesteri Hivatal: az MSZP igyekszik valótlan helyzetet kreálni a metrófelújítások kapcsán. MSZP: Tarlós és Wintermantel állításai cáfolhatóak.
