Budapest

És jönnek a – nagy valószínűséggel – németek. Vagy kínaiak.

Habár a középső és a déli szakasz felújításának közbeszerzései még tartanak, gőzerővel folynak a felszíni előkészítő munkák a Nyugati téren is.

Egy magyar csuklós sem készült el határidőre, és nemhogy kötbért nem fizet, de még árat is emelt a gyár.

A 727-es le- és felszállása, a legendás balforduló. Egyre több járat, erősödő Lufthansa Technik, egyre fontosabb jelenlét a hazai légiközlekedésben.

Október 31-éig megkezdődhetnek a 3-as metróvonal felújítási munkálatai – közölte a főpolgármester. Majd beszélt a hekkerkedésről is.

Nyár végére ígérték, neki is láttak a tesztüzem kiépítésének.

Szezonális nyitás Európa felé, transzatlanti járatok átcsoportosítása New Yorkból, ahol erős a konkurencia és kevés a tér növekedésre.

Nehéz döntések, a kemény biztonsági követelmények jegyében. Az időjárás közbeszólt, de mégis volt repülés.

Már ma elkezdődött, holnap folytatódik, vasárnap kicsúcsosodnak az új kenyér/kotmány/gusztus 20. – lehet választani – miatti közlekedési változások.

Gyakoroltak Kecskeméten a Griffmadarak, Szolnokon a forgószárnyasok, Budapesten lesz polgári gépek bemutatója is, most már csak jó idő kellene vasárnapra.

Mint leállás előtt: 767-esek AA-színekben a keleti partra. Jövőre tehát már három járat repül az USA nagyvárosaiba Budapestről.

A baleset miatt a Nagyvárad tér és a Közvágóhíd között pótlóbusz szállítja az utasokat.