cessna 172

Ügyes leszállás 35 éve Moszkva szívében egy Cessnával. Hogy Rust oda jutott, az a szovjet légvédelem csődje volt, hogy miképp alakult később az élete, az viszont az ő kudarca.

A US Marines gépei Haiti földrengés-sújtotta szigetén. Önkéntesek az Ida árnyékában: kis gépekkel a nagy pusztítás közepette.

„Semmiben nem a legjobb, mindenre használható”, 45 ezer példányban. Amikor a Cessna-főnökök még elvetették az orrkerekes típust.

A repülőgépgyártó a motorgyártónak passzolta le az átépítést. Miért nem tolonganak dízelért a tulajdonosok, repülőiskolák?

Landolás autópályán, a gépből nézve. A budaörsi Cessna vizsgálata: mi történt az üzemanyagrendszerben? A szétszedés  nem szétbarmolás...

A dízel-Cessna gyorsabb és nagyob a hatótávolsága: a motor ugyan drágábbá teszi a gépet, de üzemanyagban ez elég hamar megtérül.

„Balról es alulról fordultak belénk, mi sohasem láttuk őket...” Tanulságos történet Kaliforniából.

Hogyan juthatott be az USA légterébe a Cessna? Miért nem rádiózott a pilóta, miért körözött és miért zuhant le?

Nem volt pánik, mondja a földről segítő repülőoktató, szerinte szép leszállás volt, a „hős” szerint inkább becsapódás.

Kiképzők Friedrichshafenben: nem egyszerűen gépeket, hanem oktatási csomagokat ajánlanak a gyártók.

A klub (vissza)vásárolná őket, a felszámoló eddig nem állt szóba azokkal, akik a Cessnákat és az An-2-est használják.

A balesetnek három áldozata volt, a gép és a kisteherautó a pályán ütközött.

Lőnek a katonára, de a szemébe, és fénnyel. Hogyan lehet védekezni, ha a lézer akár hat kilométerről is tud vakítani?

Pilóták kalandjai a szembevilágító ostobasággal: tehetetlenek vagyunk? Pedig meg kellene előzni a bajt.