db schenker rail hungária kft.

Semmi különös, csak egy újabb mozdony Délegyházán.

Egy újabb vonatnyi T-72-est vittek át Kalocsáról Tatára.

Pillanatkép az 1-es vonal forgalmáról.

A DB Schenker Rail Hungária és az Audi Hungária új, három éves szerződést kötött.

Tartályvonatok Foktőről, napraforgódara vasúton Kalocsáról, heti többször.

Lejárt a vasútbiztonsági tanúsítvány, a Floyd vonatait az RTS viszi.

A DB Schenker tolatási főtevékenysége mellett időszakonként gabonavonatokat is közlekedtet.

Kedden elindult Kecskemétről az első, nyitott autószállító kocsikból kiállított Mercedes-vonat.

A tehervonatok visszatértek az 5-ösről az 1-es vonalra, Kisbéren maradt a rövid és ritka kiszolgálómenet.

A Múzeumok éjszakája idén a Vasúttörténeti Parkban különleges csemegével is kedveskedik.

Egy vasúti műhely mindig érdekes: egy helyen láthatók a máskor az ország különböző pontján közlekedő mozdonyok, a felújítás különböző fázisaiban.

Az évtizede alakult, győri központú DB Schenker Rail Hungária Kft. belső vasútüzemi ellátásra szakosodott, ügyfelei között olyan autógyárak szerepelnek, mint az Audi és a Mercedes. Noha az anyacég német, az ügyvezető – Németh Nándor – és a munkatársi gárda magyar.

Három nagy gyárban beindult, egyben pedig leállították a termelést. A CER, a DBSRH, az LTE és a Rail Cargo Hungaria nyert.