Ferihegy

A pilóta után egy légiutas-kísérő beszámolója a Malév legszomorúbb éjszakájáról.

Az egypályás üzem alatt sem kellett járatot törölni, de persze kevesebb volt a járat.

Ketten a pilótafülkében: hátuk mögött sok repüléssel töltött év, egy elcsendesülő reptér, egy összeomlott világ – és egy töküres repülőgép.

Az írországi Shannonba repülték a gépeket, elindult egy Q400-as is, hogy hazahozza a személyzeteket, az első 737-es 21.45-kor landolt.

A magyar pilóták nem vállalták a Boeingok átrepülését Shannonba, a Wizz, a Ryanair és a Travel Service is kihasználja a helyzetet.

Voltak Malév-utasok, akiket felvett egy másik társaság, de aztán leszállították őket a gépről.

A Malév esetleges eltűnésével a budapesti repülőtérnek is számolnia kell. Mit veszíthet a Budapest Airport? Véleménycikkünk a témában.

Mit írt fél évszázada a repülőújság?

Forgalomnövekedés, SkyCourt, új társaságok tavaly. Idei kérdések: mi lesz a Malévval? És: lesz-e gyorsvasút?

Várjuk a jelentkezőket: február ötödikén még vagy huszan nézhetik meg közelről a Malév egykori Tu–154-esét Stuttgartban.